1. Pjanċa tal-azzar miġbuda fil-fond
Il-pjanċi tal-azzar tat-tpinġija fil-fond jintużaw prinċipalment biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni tat-tpinġija fil-fond tal-azzar tal-karozzi.
In order to meet the higher requirements for deep drawing performance of automotive steel, interstitial-free steel (IF steel) has been developed and applied in recent years. It is added with a certain amount of ultra-low carbon steel (C＜0.005%, N＜0.003%). The Ti and Nb in the steel fix the C and N atoms into carbides and nitrides, and there are no interstitial atoms in the steel. This steel has excellent formability, that is, high plastic strain ratio r value (r>2.0), high work hardening index n value (n>0.25), high elongation δ (δ>50%) u mhux tixjiħ ( AI=0), dan it-tip ta 'azzar jista' jintuża b'mod wiesa 'f'diversi partijiet tal-karozzi li għandhom rekwiżiti speċjali għal proprjetajiet ta' tpinġija fil-fond, bħal twaġen taż-żejt jew pannelli ta 'barra, eċċ Fil-preżent, Nippon L-azzar juża pjanċi tal-azzar IF u jadotta proċess ta 'ttemprar kontinwu biex jipproduċi u jiżviluppa pjanċi tal-azzar speċjali ta' grad S-EDDQ ta 'tpinġija ultra-fond. Il-valur r tiegħu jista 'jkun għoli daqs 2.5. GNEE Steel żviluppat u pproduċiet b'suċċess r għall-ewwel darba fid-dinja fl-1999. Il-pjanċa tal-azzar għandha valur r ultra-għoli ta 'aktar minn 2.9 u ġiet industrijalizzata.
2. Pjanċa ta 'l-azzar ta' saħħa għolja
Il-firxa ta 'speċifikazzjoni ta' qawwa għolja rrumblati fil-kesħafolji tal-karozzihuwa normalment 0.5 ~ 1.2mm × 800 ~ 1850mm, u l-livell tas-saħħa huwa 340 ~ 1470MPa. Il-varjetajiet ewlenin jinkludu azzar BH imwebbes bil-bake, azzar DP b'fażi doppja u azzar TRIP tal-plastiċità indotta mit-trasformazzjoni tal-fażi.
L-azzar BH imwebbes bil-bake jintuża għal diversi komponenti ta 'kisi bħal pannelli ta' barra tal-bibien tal-karozzi, pannelli tal-kappa tal-magna, pannelli ta 'barra tat-trunk u soqfa. Huwa panel tal-karozzi bi proprjetajiet komprensivi ideali. Pjanċi ta 'l-azzar BH imwebbes bil-bake domestiċi jistgħu jinqasmu f'kategoriji skond is-saħħa tar-rendiment. Għal: 180 MPa, 210 MPa, 240 MPa, 270 MPa u 300 MPa u livelli oħra ta 'saħħa. Azzar BH imwebbes bil-bake jista 'jinqasam fi tliet kategoriji: pjanċa sempliċi rrumblata fil-kesħa, azzar elettro-galvanizzat u azzar galvanizzat hot-dip skond proċessi ta' produzzjoni differenti. Fil-preżent, il-pannelli ta 'barra tal-ġenerazzjoni l-ġdida ta' karozzi domestiċi jużaw l-aktar folji tal-azzar imwebbes bil-bake elettro-galvanizzati, u l-livelli ta 'saħħa ta' rendiment huma prinċipalment 180 MPa u 220 MPa. L-azzar DP b'fażi doppja ġeneralment jintuża għal partijiet tal-karozzi b'saħħa għolja, kapaċità għolja ta 'assorbiment ta' kontra l-ħabtiet u rekwiżiti stretti ta 'formazzjoni, bħal roti, bampers, sistemi ta' sospensjoni u r-rinfurzar tagħhom. Bl-avvanz tal-prestazzjoni tal-azzar u t-teknoloġija tal-iffurmar, l-azzar DP b'fażi doppja jintuża wkoll f'pannelli interni u esterni tal-karozzi. L-azzar ta 'qawwa għolja TRIP għandu formabilità tajba u kapaċità qawwija biex jassorbi l-enerġija tal-impatt tal-ħabta minħabba l-plastiċità tat-trasformazzjoni tal-fażi indotta mit-trasformazzjoni tal-awstenite residwu fl-istruttura tagħha għal martensite taħt l-azzjoni ta' stress u tensjoni. Jintuża prinċipalment f'rekwiżiti Partijiet tal-karozzi ta 'qawwa għolja li għandhom jiġu mfassla u ffurmati, bħal frejms tal-bibien, pilastri tal-ġenb, eċċ Fl-applikazzjoni prattika ta' pjanċi tal-azzar ta 'qawwa għolja rrumblati fil-kesħa, il-Ġappun għandu l-aktar żvilupp mgħaġġel. Fosthom, pannelli ta' barra tal-karozzi σb Akbar minn jew ugwali għal 400 MPa, bibien tal-karozzi u soqfa σb=340~370 MPa, pannelli ta' ġewwa tal-karozzi σb=400~600 MPa, u komponenti tal-karozzi σb {{26} }~510 MPa, frejm tal-bieb tal-karozza σb Akbar minn jew ugwali għal 800 MPa.
3. Pjanċa tal-azzar miksija
Sabiex tinkiseb reżistenza għall-korrużjoni eċċellenti, folji galvanizzati jintużaw ħafna fil-pannelli tal-karozzi. Il-proċessi ta 'produzzjoni ta' folji galvanizzati prinċipalment jinkludu folji galvanizzati hot-dip (GI) u folji elettro-galvanizzati (EG). Fl-applikazzjoni ta 'folji tal-azzar galvanizzat, reġjuni u manifatturi differenti għandhom id-drawwiet tal-użu tagħhom stess. Għall-pannelli ta 'barra tal-karozzi, il-Ġappun prinċipalment juża pannelli GA (pannelli miksija b'liga taż-żingu-ħadid), l-Istati Uniti prinċipalment juża pannelli EG u pannelli GA, u pajjiżi bħal Franza, Italja, Svezja u Belġju prinċipalment jużaw pannelli GI. Għal pannelli ta 'ġewwa tal-karozzi, il-Ġappun prinċipalment juża bordijiet GA, l-Ewropa prinċipalment tuża bordijiet GI u EG, u l-Istati Uniti prinċipalment tuża bordijiet GA. F'dawn l-aħħar snin, bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-galvanizzar bis-sħana, il-kwalità tal-prodotti galvanizzati bis-sħana (speċjalment il-kwalità tal-wiċċ) tjiebet kontinwament.Prodotti galvanizzati hot-dipjintużaw aktar fil-qasam tal-karozzi, u minħabba l-vantaġġi tal-ispiża tal-prodotti galvanizzati hot-dip (meta mqabbla mal-prodotti taż-żingu tal-electroplating huma 10% sa 20% orħos), u hemm tendenza li jissostitwixxu prodotti taż-żingu electroplated f'xi okkażjonijiet.
4. Pjanċa ta 'l-azzar speċjali tad-damping tal-vibrazzjoni tal-pjanċa tal-azzar hija pjanċa tal-azzar kompost magħmula minn pjanċa tal-azzar/reżina/pjanċa tal-azzar. Il-ħxuna tal-pjanċa tal-azzar tal-wiċċ hija ġeneralment 0.3 ~ 1.6mm, u r-reżina tal-polimer tan-nofs hija reżina ratba viscoelastika bi ħxuna ta '0.03 ~ {{25} }.15mm. Pjanċi ta 'l-azzar li jnaqqsu l-vibrazzjoni jistgħu jnaqqsu l-vibrazzjoni u l-istorbju kkawżati minn moviment mekkaniku. It-tipi jinkludu: pjanċi ta 'l-azzar komposti ta' reżina termoplastika li jdaddfu l-vibrazzjonijiet, pjanċi ta 'l-azzar komposti ta' raża termosetting li jdgħajfu l-vibrazzjonijiet, pjanċi ta 'l-azzar komposti ta' reżina konduttiva li jistgħu jdaddfu l-vibrazzjonijiet li jistgħu jiġu wweldjati, u pjanċi ta 'l-azzar li jdgħajfu l-vibrazzjoni li jirreżistu s-sħana għolja. . Pjanċi tal-azzar li jassorbu l-vibrazzjonijiet intużaw għall-ewwel darba fl-industrija tal-karozzi biex jimmanifatturaw twaġen taż-żejt tal-magni. It-twaġen taż-żejt mhux biss jeħtieġu li l-pjanċi jkollhom formabbiltà tajba, iżda għandhom ukoll proprjetajiet tajbin li jassorbu l-vibrazzjoni u reżistenza għall-għeja f'ambjent ta 'użu ta' 80 sa 100 grad. Skont ir-rekwiżiti, il-kwalità tal-wiċċ tal-folji tal-karozzi tista 'tinqasam f'folji tal-azzar mingħajr wiċċ (O5) u folji ta' ġewwa (O3). Folji rrumblati fil-kesħa u folji galvanizzati għall-karozzi għandhom rekwiżiti ta 'kwalità tal-wiċċ estremament stretti, u l-partijiet interni jeħtieġu uċuħ tal-Klassi A. (Standard Ewropew ġdid, ekwivalenti għal wiċċ ta 'livell O3 jew X), il-kisi tal-wiċċ ta' barra jeħtieġ wiċċ ta 'livell B (ekwivalenti għal wiċċ ta' livell O5 jew Z); fl-istess ħin, hemm ukoll rekwiżiti stretti għall-ħruxija tal-wiċċ tal-pjanċa tal-azzar, il-ħruxija hija medja Huwa meħtieġ li jiġu kkontrollati l-partijiet tal-wiċċ ta 'barra għal 0.6 ~ 1.2µm u l-partijiet tal-wiċċ ta' ġewwa għal 0.8 ~ 2.0µm.
